天津風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
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公司熱線： 13512222201
通風(fēng)機(jī)價(jià)格,甘肅通風(fēng)機(jī),津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
- 主營：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
通風(fēng)機(jī)價(jià)格,甘肅通風(fēng)機(jī),津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司 ：
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)
降低通風(fēng)機(jī)噪聲有哪幾種途徑
第1，降低通風(fēng)機(jī)聲源噪聲
1、合理選擇通風(fēng)機(jī)的機(jī)型。在噪聲控制要求高的場(chǎng)合，應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)機(jī)。不同型號(hào)的通風(fēng)機(jī)，在同樣的風(fēng)量、風(fēng)壓下，機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)機(jī)噪聲小，前向板型葉片的離心通風(fēng)機(jī)噪聲大。
2、通風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)應(yīng)接近有效效率點(diǎn)。同一型號(hào)的通風(fēng)機(jī)效率越高，噪聲越小。為使通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況點(diǎn)保持在通風(fēng)機(jī)的效率區(qū)，應(yīng)盡量避免用閥門進(jìn)行工況調(diào)節(jié)。如必須在通風(fēng)機(jī)壓出端設(shè)閥門時(shí)，其設(shè)置的適當(dāng)位置是距通風(fēng)機(jī)出口1m處。它能使2000Hz以下的噪聲降低。在通風(fēng)機(jī)入口處氣流應(yīng)保持均勻。
3、在可能條件下適當(dāng)降低通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)噪聲與葉輪圓周速度10次方成比例，渦流噪聲與葉輪圓周速度6次方（或5次方）成比例。故降低轉(zhuǎn)速可降低噪聲。
4、通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口的噪聲級(jí)是隨風(fēng)量、風(fēng)壓增加而增大的。因此，設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡量減少系統(tǒng)的壓力損失。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的總風(fēng)量和壓力損失較大時(shí)，可將其為小系統(tǒng)。
5、氣流在管道內(nèi)的流速不宜過高，通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)，以免引起再生噪聲。確定管道內(nèi)氣流流速應(yīng)根據(jù)不同要求按有關(guān)規(guī)定選取。
6、注意通風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)方式。采用直聯(lián)傳動(dòng)的通風(fēng)機(jī)噪聲小，用聯(lián)軸器的次之，用沒有接縫的三角皮帶傳動(dòng)的稍差。通風(fēng)機(jī)應(yīng)配用低噪聲的電動(dòng)機(jī)。
導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)劇烈震動(dòng)的原因：
(1)風(fēng)機(jī)軸和電機(jī)軸沒有同心；
(2)葉輪軸盤孔與軸之間的配合發(fā)生松動(dòng)；
(3)螺栓、鉚釘?shù)瘸霈F(xiàn)松動(dòng)，或者是葉輪發(fā)生變形；
(4)基礎(chǔ)，或者是整體支架的剛度不夠；
(5)輸送介質(zhì)溫度過低，甘肅通風(fēng)機(jī)，使得電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行；
(6)風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口管道沒有安裝好，出現(xiàn)共振現(xiàn)象；
(7)軸承的溫升過高，或者軸承箱出現(xiàn)劇烈震動(dòng)；
(8)潤(rùn)滑油脂的質(zhì)量不過關(guān)，或者其中夾雜了雜質(zhì)，或變質(zhì)了；
(9)滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈之間出現(xiàn)摩擦，或者是彎曲、損壞；
(10)機(jī)殼或是進(jìn)風(fēng)口與葉輪發(fā)生摩擦；
(11)電機(jī)電流過大，通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠，或者是溫升過高；
(12)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)門或是出氣管道內(nèi)閘門沒有關(guān)閉嚴(yán)實(shí)；
(13)電機(jī)的輸入電壓過低，電源出現(xiàn)單相斷電情況；
(14)葉片上有灰塵或者臟污，或者是出現(xiàn)磨損或變形，從而使得轉(zhuǎn)子變得不平衡；
(15)系統(tǒng)系能與風(fēng)機(jī)的性能不匹配，通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商，使得風(fēng)機(jī)處于低壓力大流量區(qū)域，不能很好地運(yùn)行。
以上是可能引發(fā)通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)發(fā)生劇烈震動(dòng)的15種原因，針對(duì)具體的原因找到相關(guān)的措施解決。
提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪性能
離心式通風(fēng)機(jī)作為流體機(jī)械的一種重要類型，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門 ， 是主要的耗能機(jī)械之一，也是節(jié)能減排的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。 研究過程表明 ： 提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)水平 ， 是 提高離心通風(fēng)機(jī)效率、擴(kuò)大其工況范圍的關(guān)鍵。本文將從離心通風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)和利用 邊界層控制技術(shù)提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪性能這 兩個(gè)方面，對(duì)近年來提出的 提高離心通風(fēng)機(jī)性能的方法和途徑 的研究進(jìn)行歸納分析。
近年來 對(duì)離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動(dòng)的研究取得了明顯進(jìn)展 ， 有些研究成果已經(jīng)應(yīng)用到實(shí)際設(shè)計(jì)中，并獲得令人滿意的結(jié)果。目前 ， 對(duì)離心通風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動(dòng)的研究仍是比較活躍的研究領(lǐng)域之一 ，筆者認(rèn)為可在如下方面進(jìn)行進(jìn)一步研究：
（ 1 ）如何將近似模型方法在通風(fēng)機(jī)方面的應(yīng)用進(jìn)行更深入的研究，結(jié)合已有的葉片設(shè)計(jì)技術(shù)，探索更加效率高快速的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；
（ 2 ）如何將 串列葉柵 、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)結(jié)合起來，在全工況范圍內(nèi)改善離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪的性能，提高離心風(fēng)機(jī)的效率；
（ 3 ）考慮非定常特性的設(shè)計(jì)方法研究。目前，研究離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部的流動(dòng)均仍以定常計(jì)算為主，隨著動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和數(shù)值模擬的發(fā)展 ， 人們對(duì)于葉輪機(jī)械內(nèi)部流動(dòng)的非定常現(xiàn)象及其機(jī)理將越來越清楚 ， 將非定常的研究成果應(yīng)用于設(shè)計(jì)工作中是非常重要的方面。
通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商|津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司|甘肅通風(fēng)機(jī)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商|津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司|甘肅通風(fēng)機(jī)是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（www.saifox.com）今年全新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取新的信息，聯(lián)系人：毛總。
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